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Cクラスワゴンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと720Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  720S
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
632 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 デジタルインナーミラー キャリパー塗装  本革シート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ドライバーズパッケージ・リアアクスルステアリング・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    571万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート/電動トランク/エアバランスPKG/ACC/BSM/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/Bluetooth/禁煙車/エアサス/フルセグ/衝突軽減/ブラインドスポット

    本体価格
    186.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 禁煙 記録簿 検2年 電動ハーフレザー クルコン 更新済純正ナビ ETC Bカメ 前後ソナー

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ AMG C63仕様 アンビエントライト ブルメスター パフュームアトマイザー 20インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 1オーナー ナビ バックカメラ ETC クルコン ハーフレザー メモリーパワーシート CD TV 17インチAW ルーフレール キセノンライト オートライト 前後コーナーセンサー ターボ車

    本体価格
    82.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレス ナビ TV バックカメラ ETC ANGアルミ

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ドアアッパーグラスルーフ Fリフティング シーケンシャルウィンカー ソフトクロージャードア F/Rソナー フルアルカンターラインテリア LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    2580万円

関東
303
250.5万円
関西
112
299.3万円
東海
92
263.8万円
北海道
3
265.8万円
九州
42
297.1万円
東北
14
177.2万円
北陸・甲信越
32
308万円
中国
21
320.5万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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720Sの中古車を探す

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Cクラスワゴンと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  720S
622万円950万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1494~1993 排気量(cc) 3994
170~204 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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