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Cクラスワゴンと620Rを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと620Rの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  620R
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
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602 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ 社外19AW

    本体価格
    94.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202302 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 パワーシート・パドルシフト・クルコン・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・BT・パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン サンルーフ 黒革 パナメリカーナグリル ナビ TV Bluetooth バックカメラ レーダーセフティ ACC LKA BSM パワーバックドア シートヒーター パワーシート キーレスゴー アンビエントライト パドルシフト ETC LED

    本体価格
    245.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期型 レーダーセーフティパッケージ 黒革シート シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正ナビ カープレイ エアサス パワーバックドア メモリーシート キーレスゴー 禁煙

    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージプラス専用18AW AMGスタイリング アルカンターラコンビレザーシート レッドシートベルト キーレスゴープッシュスタート バイキセノン コマンドシステムナビTV

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーンキープ サンルーフドラレコ前後

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 HDDナビ・フルセグTV・Bカメラ・BTオーデイオ・DVD・CD/レーダーセイフティPKG/本革シート/前後ドラレコ/エアサス/パナメリカーナグリル/フロントスポイラー/20インチ鍛造AW/ローダウン

    本体価格
    183万円

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  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
295
256.9万円
関西
109
299.9万円
東海
88
251.8万円
北海道
2
240万円
九州
37
280.2万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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620Rの中古車を探す

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Cクラスワゴンと620Rのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  620R
622万円950万円 新車時価格 3570万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1494~1993 排気量(cc) 3799
170~204 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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