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Cクラスワゴンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  グロリア
VS
12万円735万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
640 中古車掲載台数 111
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 1オナ レーダーセーフティーP

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 1オナ レザーEXCP PSR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ・クルコン・純正ナビTV・Bカメ

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レ-ダ- ヒ-タ-黒革 HUDナビBカメラ 2年保証

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ DTV LED ACC プレセーフ ETC2.0

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ レーダークルコン

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒革 RSP Bカメ カープレイ

    本体価格
    215.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 特別仕様 ナビTV 半革 ACC Bカメ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    107.4万円

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    24.9万円

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    44.7万円

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    本体価格
    130万円

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    78万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
322
257.9万円
関西
112
269万円
東海
88
231.1万円
北海道
2
320.9万円
九州
53
311.7万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
15
294万円
中国
21
317.5万円
四国
18
258.2万円
地域別台数
関東
48
110万円
関西
11
149.3万円
東海
12
128万円
北海道
6
160.6万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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Cクラスワゴンとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  グロリア
622万円794.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1494~1993 排気量(cc) 2495~2987
170~204 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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