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Cクラスワゴンと406を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと406の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  406
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
580 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ハーフ革 キーレスゴー LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C63仕様 ローダウン 鍛造20インチ AC吹き出し口連動アンビエントライト 3Dツイータ―

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革シート Burmester レーダーセーフ ワイドナビTV バックモニター シートヒーター 純正ナビ 地デジ パワーシート  パワーバックドア

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーEXC ベーシックP SR リアアクスル

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティPKG/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTVバックカメラ/ブルートゥースオーディオ/黒革/電動バックドア/LEDヘッドライト/ETC/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定保証2年・ベーシックPKG・(2401)

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ドライバーズPKG ベーシックPKG ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティーPKG パワーゲート/フットオープナー付 360°カメラ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド 4WD 禁煙 レーダーセフティ 電動テールゲート パワーシート シートヒーター 純正フルセグナビ バックカメラ 19インチ ブルメスター ETC

    本体価格
    195万円

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    99.9万円

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    応談

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    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
271
237.2万円
関西
106
306万円
東海
88
262.2万円
北海道
2
258.3万円
九州
40
304.5万円
東北
14
202.9万円
北陸・甲信越
31
299.5万円
中国
16
301.9万円
四国
12
197.6万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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406の中古車を探す

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Cクラスワゴンと406のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  406
622万円950万円 新車時価格 299万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1494~1993 排気量(cc) 1997~2946
170~204 最高出力(馬力) 132~206
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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