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Cクラスワゴンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとプレオプラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  プレオプラス
VS
26万円708万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円109.1万円
プレオプラスの相場表を見る
684 中古車掲載台数 240
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP/SR/HUD/本革シート/18AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ワンオーナー SR 衝突軽減 MBUX フルセグ

    本体価格
    413.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 黒革 サンルーフ ACC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGスポーツPKG+

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    392万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーP キーレスGO 地デジBカメラ

    本体価格
    253.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックパッケージ

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ RSP AMGスポP 黒革 ナビTV Bモ二 2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインプラス

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナ赤革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    153.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    69.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元レンタカー 車検整備付変更

    本体価格
    73.7万円

関東
343
255.7万円
関西
110
273.9万円
東海
111
237.7万円
北海道
5
281.3万円
九州
50
263.8万円
東北
10
368.1万円
北陸・甲信越
25
281.1万円
中国
17
293.5万円
四国
13
338.7万円
地域別台数
関東
79
61.1万円
関西
22
66.7万円
東海
25
59.2万円
北海道
16
64.6万円
九州
24
43.4万円
東北
22
54.4万円
北陸・甲信越
36
50.9万円
中国
10
53.2万円
四国
6
39.4万円

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プレオプラスの中古車を探す

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Cクラスワゴンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  プレオプラス
622万円794.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1494~1993 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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