| トヨタ ポルテ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～176.7万円
ポルテの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円～738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
| 722台 | 中古車掲載台数 | 651台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ポルテ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 622万円～794.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック 全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい！」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
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