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マークXとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 643
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKS4本マフラー 新品RDSモデリスタ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 250G FパケLtd 純ナビ バックカメラ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/新品マルチフォルケッタ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期 1オナ ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC Bカメ DTV 純AW Pシ-ト Pスタ HID ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKSマフラー新ライト新品前後バンパー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G スマートキー  純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品G's仕様エアロ&ヘッド&20AW&タイヤ

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.5万円

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    156.8万円

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    229.8万円

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    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ パノラマルーフ・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG 黒革 HUD ACC LED

    本体価格
    150.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 中期 パノラマルーフ レーダーSPKG

    本体価格
    238.2万円

関東
266
122万円
関西
288
138.3万円
東海
154
133.4万円
北海道
56
113.6万円
九州
97
103.9万円
東北
48
118.9万円
北陸・甲信越
58
119.2万円
中国
37
113.5万円
四国
42
124.5万円
地域別台数
関東
299
279.7万円
関西
114
279.9万円
東海
108
259.3万円
北海道
2
358.7万円
九州
48
290.5万円
東北
14
249.3万円
北陸・甲信越
21
303.6万円
中国
26
323.5万円
四国
11
235.8万円

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マークXとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 622万円794.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2499~3456 排気量(cc) 1494~1993
203~360 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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