サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

Cクラスワゴンとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Cクラスワゴンを選択
  3. 3. マスターエースサーフを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Cクラスワゴンとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
マスターエースサーフの相場表を見る
647 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 禁煙レーダーSサンルーフHDDナビ

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブP ハイブリッド

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEXC・ベーシックPKG パノラマSR

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション AMGライン内外装 SR 黒革 ヒ-タ- ACC 禁煙

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン SR RSP ACC ベーシックPKG 純ナビ carPlay

    本体価格
    291.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 記録簿あり ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 調音施工&FOCALスピーカー装着車両

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期モデル/ブラックレザー/HUD/ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーP キーレスGO 地デジ

    本体価格
    208.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
321
260.7万円
関西
119
269.8万円
東海
89
232.3万円
北海道
2
320.9万円
九州
52
310.3万円
東北
10
279.9万円
北陸・甲信越
16
302.1万円
中国
21
317.6万円
四国
17
268.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

マスターエースサーフの中古車を探す

Cクラスワゴンとマスターエースサーフの比較トップへ

Cクラスワゴンとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  マスターエースサーフ
622万円794.8万円 新車時価格 100.6万円271万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1494~1993 排気量(cc) 1812~1998
170~204 最高出力(馬力) 79~97
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Cクラスワゴンとマスターエースサーフの比較トップへ

Cクラスワゴンやマスターエースサーフと他の車種を比較してみる

 

Cクラスワゴンとマスターエースサーフの比較トップへ

Cクラスワゴンマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Cクラスワゴンマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は647台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Cクラスワゴン、マスターエースサーフの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet