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Cクラスワゴンとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとカローラルミオンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラルミオン
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 13.8万円123.3万円
カローラルミオンの相場表を見る
584 中古車掲載台数 135
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    400.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 革シート サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 黒革シート サンルーフ ブルメスター 29

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン RSP ベーシックパッケージ パノラマ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ローレウスエディション/パノラミックSR

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 1オ-ナ- 後期 禁煙 半革 地デジナビ Bカメ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー ナビ地デジ バックカメラ AMG17インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー 黒革シート ブルメスター115

    本体価格
    228万円

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    48万円

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    42万円

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    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8S スマートパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ワンオーナー/ナビ/社外AW/スマートキー

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 禁煙フルエアロHIDライト純正HDDナビ

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 新品タイヤ エアロ スマキー ナビ Bカメ

    本体価格
    45万円

関東
290
260.8万円
関西
104
266.9万円
東海
81
255万円
北海道
8
242.1万円
九州
32
253.8万円
東北
16
343.7万円
北陸・甲信越
16
215.6万円
中国
26
304.3万円
四国
11
177.2万円
地域別台数
関東
41
48.5万円
関西
11
49万円
東海
18
51.5万円
北海道
11
67万円
九州
17
44.9万円
東北
13
63.1万円
北陸・甲信越
14
53.9万円
中国
4
54.1万円
四国
6
55.5万円

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Cクラスワゴンとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラルミオン
622万円792.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1494~1993 排気量(cc) 1496~1797
170~204 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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