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N-BOXスラッシュとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
27.9万円172.7万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
429 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビ Bカメラ CTBA フルセグ BT

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年保証/バービーコレクション/ナビ/Bカメ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    101.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ TV・ナビ・Bカメラ.HIDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ETC 8インチインターナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 社外ナビTV 安心P 1オーナー 禁煙車 HID

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ギャザーズナビVRM-155VFi ETC シートヒ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 7型ナビ ETC Bカメラ シートヒーター HID

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 地デジBTナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ クーペ スポーツ+ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    340.6万円

関東
93
86.8万円
関西
27
101.6万円
東海
87
95.8万円
北海道
19
99.3万円
九州
84
97.2万円
東北
39
98.3万円
北陸・甲信越
29
97.1万円
中国
32
91.5万円
四国
19
89.4万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
340.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
658 排気量(cc) 1795~1998
58~64 最高出力(馬力) 143~163
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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