トヨタ タウンエース | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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VS | ||
79.8万円~199万円
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中古車相場 |
48万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ タウンエース | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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98.4万円~310.1万円 | 新車時価格 | 384.3万円~441万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
1812~2184 | 排気量(cc) | 1795~1998 |
79~97 | 最高出力(馬力) | 143~163 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 4名 |
8.1~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12km/L |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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