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SLKクラスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
35.8万円370万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 72.5万円358.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
144 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ユーティリティPk エアスカーフ エアガイド バリオルーフ メモリー付パワーシート HDDナビ ETC フルセグ キーレスゴー バイキセノンライト パークトロニック レザーシート 17インチAW ウッドパネル

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ETC 保証付

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    295.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ フル純正HDDナビ オープン 純正アルミホイール クルーズコントロール パドルシフト 純正フロアマット ブレーキアシスト リアフォグ

    本体価格
    150.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナッパフルレザー&ユーティリティPKG 電動バリオルーフ 純正アルミホイール ベンガルレッドレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト

    本体価格
    112.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー ヒーター付き黒革シート 走行25000キロ

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動オープン/HIDヘッドライト/黒革シート/

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期型 黒革シート SDナビ地デジTV Rカメラ

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ・ユーザー買取車・純正ナビ・本革シート・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・スマートキー・電動格納ミラー

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    79.9万円

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    本体価格
    215万円

関東
68
135.8万円
関西
20
112.1万円
東海
16
147.2万円
北海道
3
64.5万円
九州
19
146.2万円
東北
3
78.6万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
5
124.2万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
23
210.4万円
関西
3
144.9万円
東海
0
---
北海道
6
226.6万円
九州
1
168万円
東北
4
219.5万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
493万円808万円 新車時価格 634万円759万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1795~3497 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 249~265
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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