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SLKクラスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとMクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   AMG  Mクラス
VS
23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
162 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 スポーツライン 

    本体価格
    59.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 特別仕様車マジックスカイコントロールバリオルーフレーダーセーフティACC レーンキープブラインドスポットモニター ベンガルレッドレザーシートエアスカーフシートヒーターCommandHDDナビフルセグTV

    本体価格
    223.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー ナビ TV ETC AMGスポーツキット ガラスルーフ シートヒーター シートエアコン MTモード付き フロントフォグランプ 障害物センサー 横滑り防止装置 パワーシート キーレスエントリー

    本体価格
    165.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイルーフ/純正ナビ/ETC/BSM

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ ナビ・TV・革シート

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 正規ディーラー車 V6 電動オープン 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC クルーズコントロール ネックウオーマーヒーター

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 赤革ドラレコ電動ルーフ検R9.3走行7.9万km

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速マニュアル/AMGスポーツパッケージ/純正ナビ/TV/ETC/レザーシート/シートヒーター/オートライト/純正18インチホイール/電動オープン/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー ワンオナ 電動オープン レザーシート ETC

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

関東
84
128.3万円
関西
18
120.2万円
東海
15
164.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
132.9万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
3
148.1万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスとMクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   AMG  Mクラス
493万円808万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1795~3497 排気量(cc) 5461
184~306 最高出力(馬力) 525~557
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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