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Z4とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
39万円789.9万円
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中古車相場 14.9万円289.3万円
SLKクラスの相場表を見る
269 中古車掲載台数 147
  • BMW Z4 ロードスター2.5i ガラスコティング施工済 異臭無

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 M40i ブラック革シート/ハーマンカードン/MエアロダイナミクスPKG/イノベーションPKG/純正19インチAW/Mスポーツシート/アダプティブLEDライト/AppleCarPlay/Mスポーツブレーキ/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    511.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン・キーレス・キセノンライト

    本体価格
    129万円

  • BMW Z4 M40i 19AW HUD アダプディブヘッドライト イノベーションパッケージ

    本体価格
    588.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ BBS 19インチホイール リアスポイラー バックカメラ 黒橙色コンビ革シート

    本体価格
    169万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックパッケージ アダプティブMサスペンション Mスポーツブレーキ ハーマンカードン 19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル ベージュ革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動オープン キセノンヘッドライト 直列6気筒ターボ パドルシフト ミラー内蔵型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ シートヒーター ミラー内蔵型ETC パドルシフト ハーフレザー 走行5.5万km 18インチアルミ 電動シート シートメモリー ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i HID オートヘッドライト ナビ ETC 本革シート オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    91.8万円

関東
102
269.1万円
関西
65
305.7万円
東海
45
279.9万円
北海道
7
272.7万円
九州
24
242.6万円
東北
6
196.5万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
7
196万円
四国
6
201.7万円
地域別台数
関東
72
129.9万円
関西
24
127.6万円
東海
12
138.3万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
144.1万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
6
150.3万円
中国
3
153.6万円
四国
5
104.8万円

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Z4とSLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
566万円984万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998~2997 排気量(cc) 1795~3497
197~387 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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