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SLKクラスと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  3シリーズクーペ
VS
14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
150 中古車掲載台数 71
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 電動バリオルーフ動作チェック済み 純正ナビ Bluetoothオーディオ 黒革シート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    81万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイコントロール クルーズコントロール シートヒーター エアスカーフ スポーツサス DVD再生 パワーシート 社外グリル 社外リアスポイラー ETC

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 保証書 手帳 取説 全整備記録簿 スペアキー ヒーター付き黒革シート ドラレコ HID ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー コンバーチブル・ナビ・クルーズコントロール・電動シート

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 走行66600キロ  車検令和8年10月

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ FOXマフラー/白革シート/電動オープン/BTオーディオ/TV/Bカメラ/ETC/Fバンパースポイラー/19インチAW/ローダウン

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG ディーラー整備記録簿 電動OPバリオルーフ ブラック本革シート AMG専用18インチAW 純正ナビ キーレスゴー エアスカーフ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 整備記録簿12枚 AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザー 電動バリオルーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーPシート クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    228万円

関東
76
128.9万円
関西
24
131.3万円
東海
13
134.5万円
北海道
4
55.4万円
九州
15
149.3万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
3
153.6万円
四国
4
99万円
地域別台数
関東
32
136.6万円
関西
11
135.3万円
東海
13
110.9万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
116.6万円
四国
1
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SLKクラスと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  3シリーズクーペ
493万円808万円 新車時価格 427万円759万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1795~3497 排気量(cc) 1995~2996
184~306 最高出力(馬力) 156~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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