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SLKクラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
35.8万円370万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 37.2万円115万円
ビーゴの相場表を見る
145 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 右H BRABUS19インチアルミ パナメリカーナGTグリル

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツ&レーダーP Pスタ ECO 黒革 マジックスカイR 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Bカメラ AMGエアロ&18インチAW ヒーター&エアスカーフ キセノン 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGパッケージ 最終モデル 9速ATパドルシフト 禁煙 1オーナ- ACCアクティブクルーズ 全正規ディーラー整備点検記録付 黒本革シート シートヒータ ナビTV バックカメラ 電動オープン AMGフルエアロ AMGアルミホイール

    本体価格
    184.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 黒革シート 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正17A

    本体価格
    97.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ユーザー買取車 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ 黒革シート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー 純正ナビ&フルセグTV PRE-SAFEブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ユーザー買取/禁煙/黒革電動シート/シートヒーター/社外ナビ/電動オープン/地デジ/バックモニター/ドラレコ/HID/純正16インチAW/取扱説明書/メンテナンスノート

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 純正17インチ 黒革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

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    115万円

関東
66
134.7万円
関西
21
116.4万円
東海
17
145.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
19
146.2万円
東北
3
78.6万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
6
118.6万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
37.2万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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SLKクラスとビーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ダイハツ  ビーゴ
493万円808万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1795~3497 排気量(cc) 1495
184~306 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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