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SLKクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
39.8万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 3888万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 電動オープン 純正アルミ ETC HID 純正ナビ/TV

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ETC  ハーフレザー

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 追突軽減車・黒革パワーシートヒーター付・ナビ・フルセグTVBluetooth・USB・DVD・CD・ETC・ブライドスポット・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・AMG18インチアルミホイル・HIDライト・キーレスゴー

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ステアリングスイッチ・ナビ・CD・シートヒーター・Wエアコン・ETC・オープン

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動オープン 純正ナビ/フルセグ ETC ドラレコ 純正アルミ HID

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 電動オープン パンチンググリル リアスポイラーETC

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 電動オープン 18インチアルミ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    4160万円

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    4500万円

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    本体価格
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    4050万円

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    本体価格
    4380万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4500万円

関東
57
146.5万円
関西
17
123.5万円
東海
15
134.8万円
北海道
2
160.9万円
九州
18
139万円
東北
3
137.3万円
北陸・甲信越
7
142万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
21
4327.9万円
関西
18
4586.3万円
東海
14
4603.7万円
北海道
3
5112万円
九州
4
4372.3万円
東北
3
4394.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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SLKクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  F8スパイダー
493万円808万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1795~3497 排気量(cc) 3902
184~306 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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