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SLKクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  296GTB
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
155 中古車掲載台数 87
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動ハードトップオープン ナビ テレビ バックカメラ ETC  シートヒーター エアスカーフ フロントコーナーセンサー リアコーナーセンサー 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー コンバーチブル・ナビ・クルーズコントロール・電動シート

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー ヒーター付き黒革シート 走行25000キロ

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 正規ディーラー車 AMGスポーツパッケージ マジックスカイコントロールルーフ キーレスゴー 純正ナビTV シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー ワンオーナー AMGホイール 左H

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツ/ナッパフルレザー/レーダーセーフティP ベンガルレッドナッパレザー/ヒーター/エアスカーフ マジックスカイルーフ ナビTV Bカメラ ハーマンカードン ダッシュボードクロック 2年保証

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 車検整備付 電動オープン シートヒーター シートクーラー 本革シート バックカメラ ドライブレコーダー パワステポンプ交換済

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 右ハンドル ディーラー車 ユーザー買取 黒革パワーシート&ヒーター カロッツェリアナビTV バックカメラ ハーマンカードン キーレス ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト ショールーム内展示

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツパッケージ 

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    3400万円

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    4650万円

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    本体価格
    3960万円

関東
78
125.6万円
関西
17
112万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.4万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
43
4005.5万円
関西
14
3781.5万円
東海
16
4002.3万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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SLKクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  296GTB
493万円808万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1795~3497 排気量(cc) 2992
184~306 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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