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SLKクラスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   リンカーン  タウンカー
VS
43万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円495万円
タウンカーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 07モデル 電動オープン キセノンヘッドライト 社外ヘッドライト シーケンシャルミラーウインカー 18インチ 黒革シート 純正ナビ クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイルーフ AMGスポーツPKG シートヒーター メモリ付パワーシート アダプティブクルーズコントロール エアスカーフ BSM 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 電動オープン パークトロニック 電動チルトステアリング スポーツサスペンション レッドステッチ革シート トランクリアスポイラー ETC 純正18インチアルミ キセノンライト パワーシート 正規D車

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ オープン プッシュスタート ホワイトレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ TV 純正アルミホイール キーレス ETC バックセンサー

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ AMGスポーツpkg・AMG18インチ・AMGエアロ・V6エンジン・黒革・エアスカーフ・パワーシート・シートヒーター・外ナビ・TV・DVD再生・ETC・自動防眩ミラー・ウィンドウリフレクター・記録簿・取説

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ホワイトステッチブラックレザーシート 純正ナビゲーション オートエアコン スマートキー×2 TV 17インチアルミホイール プッシュスタート 本革巻ステアリング ステアリングスイッチ 電動オープンTCP

    本体価格
    117.3万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
    応談

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    349.8万円

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    本体価格
    268.8万円

  • リンカーン タウンカー ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
43
153.1万円
関西
22
128万円
東海
20
146.6万円
北海道
3
124.6万円
九州
13
149.5万円
東北
4
113.7万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
8
111.4万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
2
268.8万円
関西
3
199.3万円
東海
5
368.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスとタウンカーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   リンカーン  タウンカー
493万円808万円 新車時価格 677万円758万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1795~3497 排気量(cc) 4600
184~306 最高出力(馬力) 205~235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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