三菱 ランサーエボリューション | メルセデス・ベンツ SLKクラス | |
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VS | ||
108.8万円~950万円
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中古車相場 |
45万円~369.8万円
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233台 | 中古車掲載台数 | 145台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ランサーエボリューション | メルセデス・ベンツ SLKクラス | |
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299.8万円~540.5万円 | 新車時価格 | 493万円~808万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1845×1305 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1795~3497 |
280~313 | 最高出力(馬力) | 184~306 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10) |
解説 |
スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
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