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フェアレディZとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 44.9万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
884 中古車掲載台数 136
  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 走行14000KM HKSステンマフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG MTモード/特別仕様車/茶革シート/ブレンボ/NISMO18AW/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/BOSEサウンド/2.0ETC/HIDライト/キーレス

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ S31Z L33メカフルチューン公認車 パワステ 

    本体価格
    1230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ニスモS-tuneリアスポ 社外車高調&フジツボマフラー 車検整備付き 6速MT 純正RAYS鍛造19インチAW 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー ディスチャージ

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正HDDナビ/TV バックモニター バックフォグランプ パドルシフト

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S トミーカイラコンプリートカー Fバンパー サイドディフューザー 19インチAW マフラー F6POTキャリパー レカロSR-III TEIN車高調 BLITZ Touchi-B.R.A.I.N. momoステアリング カロッツェリアHDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S HKS車高調 BRIDEフルバケット ADVANアルミ

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ BBS17インチAW  ZEROFIGHTERスタンダード車高調 社外マフラー

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ キセノンヘッドライト オートエアコン VDC Blueooth  ミュージックサーバー USB DVD インテリキー

    本体価格
    366万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.9万円

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    72.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

関東
313
325.3万円
関西
115
456.4万円
東海
177
437.4万円
北海道
31
327.8万円
九州
86
412.5万円
東北
44
303.4万円
北陸・甲信越
41
475.8万円
中国
42
475.1万円
四国
35
457.5万円
地域別台数
関東
58
149.3万円
関西
22
117.9万円
東海
13
152.1万円
北海道
3
72.2万円
九州
19
147.7万円
東北
4
127万円
北陸・甲信越
6
170.3万円
中国
7
135.7万円
四国
4
96.7万円

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フェアレディZとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2997 排気量(cc) 1795~3497
405~420 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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