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SLKクラスとパオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  パオ
VS
14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
149 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 黒本革 純正ナビ シートヒーター 前後ドラレコ ETC 16AW パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー ヒーター付き黒革シート 走行25000キロ

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ レザーシートシートヒーター全方位ドラレコ

    本体価格
    155.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイコントロール・パノラミックバリオルーフ/ナビ/ETC/ユーティリティPKG

    本体価格
    135.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    151.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション 中期モデル/AMGスポーツパッケージ/マジックスカイルーフ/バリオルーフ/パナメリカーナグリル新品/ボンネットクロームフィン新品/SLK55バッヂ/現行AMGバッヂ/コマンドダイヤルAMGノブ/ホイールオーナメントAMG新品

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 電動オープン/純正ナビ/シートヒーター/Bluetooth/パドルシフト/前後ドラレコ/BSM/衝突防止アシスト/アテンションアシスト/レーンキープアシスト/ETC/BBSアルミホイール/夏タイヤ有

    本体価格
    230.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    135.8万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    184万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ レストア済車両 グレー全塗装 電動オープン 室内シート張替 フェンダーミラー ETC ドラレコ 外品ショック 外付フォグ パワステ エアコン カセット タイヤ7分山 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 内装張替&カスタム

    本体価格
    148万円

関東
73
132.7万円
関西
23
125.4万円
東海
13
143.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
17
139万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
6
151.6万円
中国
4
130.7万円
四国
5
96.5万円
地域別台数
関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
7
143万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
105.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円

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SLKクラスとパオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  パオ
493万円808万円 新車時価格 138.5万円154万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1795~3497 排気量(cc) 987
184~306 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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