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レガシィB4とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とSLKクラスの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
19.8万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 45万円399万円
SLKクラスの相場表を見る
578 中古車掲載台数 158
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD タイミングチェーン 革席 8インチ純正ナビ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル レガシィB4 Limited ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MTモード付き アルミホイール ETC134

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD ETC付き

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD /後期型/外20AW/車高調/外ナビ/HID/電シ-ト

    本体価格
    24万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD メーカーナビ Bカメラ パワーシート 禁煙車

    本体価格
    56.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD ターボ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD ナビTV 車高調 革シート パワーシート

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT tS 4WD tS 600台限定車 ターボ車 STI

    本体価格
    81.9万円

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    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
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    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    180万円

関東
229
74.9万円
関西
63
95.7万円
東海
60
77.4万円
北海道
82
63.2万円
九州
26
73.9万円
東北
62
83万円
北陸・甲信越
27
100.9万円
中国
12
88.2万円
四国
17
84.4万円
地域別台数
関東
69
152.5万円
関西
13
185.5万円
東海
30
154.1万円
北海道
6
79.3万円
九州
19
156.6万円
東北
2
152.9万円
北陸・甲信越
9
142.3万円
中国
6
158.9万円
四国
4
124.1万円

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レガシィB4とSLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 493万円808万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2498 排気量(cc) 1795~3497
175 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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