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ヴェルファイアとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
4610 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルエアロ・電動シート・バックカメラ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動スライドドア エアロパーツ

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ Bカメ 両パワ 後席モニター ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1オーナー/ナビ/両側パワスラ/AC100V電源

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD JBLサウンド リアエンタメ レ-ダ-クルコン

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD TRDエアロ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 後席モニター レーダークルコン 100V電源

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
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    39.8万円

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    268万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 純正ナビTV Bカメラ 黒革ヒーター ETC

    本体価格
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    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ ワンオーナー 6MT D車

    本体価格
    262万円

関東
1482
279.2万円
関西
717
300.9万円
東海
614
354.8万円
北海道
394
283.8万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
121
269.1万円
地域別台数
関東
66
143.4万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
159.2万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
4
193.7万円
四国
3
115.9万円

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ヴェルファイアとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
655万円1085万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 1795~3497
177~279 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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