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S660とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
90万円530万円
S660の相場表を見る
中古車相場 40万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
494 中古車掲載台数 124
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限F/S/Rエアロ センターディスプレイ バックヤードスペシャルリアスポイラー 五次元16インチアルミ ラルグス車高調 HKSマフラー

    本体価格
    187.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 フルノーマル パナソニック製ポータブルナビ 盗難防止装置 ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナー・スカイサウンドインターナビ・最終生産モデル・ガレージ保管

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車/ターボ/ボルドーレッドロールトップ/無限Fスポイラー/RECAROフルバケットシート/BLITZエアーフィルター/Lufiデジタルメーター/Bluetooth接続/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴なし CVT交換済 WedsSport16インチAW ノーマルベース車 ハーフレザーシート Bluetooth対応センターディスプレイ バックカメラ オートライトLEDヘッド クルーズコントロール パドルシフト アドバンFLEVA7分山

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ JW5無限フルエアロTE37ソニック

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC リアカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 MT車 ETC USB AUX クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDオートライト DOPハーフレザースポーツシート オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ シティブレーキサポート センターディスプレイオーディオ バックカメラ 社外デジタルインナーミラー 純正アルミホイール ETC 柿本マフラー スマートキー プッシュスタート ミッドシップ

    本体価格
    192.5万円

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    67.9万円

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    本体価格
    178万円

関東
171
235.9万円
関西
58
237.8万円
東海
128
229.8万円
北海道
8
191.7万円
九州
50
206.3万円
東北
23
216.8万円
北陸・甲信越
27
217.3万円
中国
25
226.6万円
四国
4
260.2万円
地域別台数
関東
50
157.1万円
関西
17
133.4万円
東海
20
144.8万円
北海道
4
114.5万円
九州
13
151万円
東北
3
125.6万円
北陸・甲信越
5
131.4万円
中国
7
136.3万円
四国
5
98.2万円

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S660とSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
198万円315万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 184~306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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