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S660とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
94.2万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 98万円334.5万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
551 中古車掲載台数 54
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限シフトノブ 無限クイックシフター 無限マット ブルートゥース オープン ブラックレザーシート 6速ミッション クルコン ステアリングスイッチ 禁煙車 ターボ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT センターディスプレイ シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール オートライト ETC ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート HDMI入力端子 衝突被害軽減システム

    本体価格
    249.3万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 ワンオーナー 禁煙 純正センターディスプレイ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ボルドーレッドロールトップ 25年製タイヤ リアキャリアラック ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 スマートキー 純正16インチアルミ パドルシフト オートライト オートエアコン スマートキー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-192SSi TV Rカメラ LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    201.2万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ VSA クルーズコントロール コンビシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    138.9万円

関東
174
229.6万円
関西
60
216.6万円
東海
159
227.8万円
北海道
5
221.1万円
九州
62
195.3万円
東北
25
199.3万円
北陸・甲信越
32
205.6万円
中国
25
206.9万円
四国
9
221.7万円
地域別台数
関東
22
178.6万円
関西
3
164.1万円
東海
6
234.7万円
北海道
0
---
九州
9
179.9万円
東北
4
145.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円

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ホンダ  S660   ホンダ  シビックタイプRユーロ
198万円315万円 新車時価格 298万円300万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 201
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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