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ヴェルファイアとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  マーチ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 7万円228万円
マーチの相場表を見る
4544 中古車掲載台数 886
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/サンルーフ/純正10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 禁煙/寒冷地/9型BIG-X/フリップダウン

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 4WD メーカーツインMプレミアムS 両側R電動

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター・バックカメラ付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 8インチナビ 後席モニター 黒革シート ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 S 7インチナビ/CD/DVD/キーレスエントリー

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 マーチ ハービー Herbie ハービー Herbie グッドwoodpark カスタム

    本体価格
    110万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E ハービー仕様 AK12 Tチェーン 修復歴無し

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    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 社外アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO メモリ-ナビ ETC インテリジェントキ-

    本体価格
    92万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正メモリーナビ付き

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1オナ 5速MT専用エアロ・シート・AW 車高調

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    110万円

  • 日産 マーチ 走行3万キロ台本土中古車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X /CD/寒冷地仕様/基本装備/スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ キーフリー 社外AW

    本体価格
    36.2万円

関東
1461
269.9万円
関西
712
302.1万円
東海
608
354万円
北海道
394
289.7万円
九州
492
307.7万円
東北
345
277万円
北陸・甲信越
222
262.4万円
中国
186
295.8万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
285
57.6万円
関西
112
48.5万円
東海
94
61.3万円
北海道
61
47.9万円
九州
108
43.5万円
東北
79
50.2万円
北陸・甲信越
57
51.7万円
中国
56
53万円
四国
34
38.2万円

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ヴェルファイアとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  マーチ
655万円1085万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1198~1597
177~279 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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