| メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | フェラーリ 360スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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90.8万円～265万円
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中古車相場 |
860万円～2100万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | フェラーリ 360スパイダー | |
|---|---|---|
| 842.1万円～1260万円 | 新車時価格 | 1780万円～1898万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1925×1235 |
| 3199～4966 | 排気量(cc) | 3586 |
| 218～306 | 最高出力（馬力） | 400 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.5～8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5) |
解説 |
クーペに引けをとらない性能のオープン 1999（H11）年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001（H13）年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。（2004.4） |
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