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レパードとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
53.9万円1430万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 115万円278万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
36 中古車掲載台数 6
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    1155万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 純正5速MT V6

    本体価格
    348万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 社外ナビ 純正アルミ 社外HID AT車

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車

    本体価格
    219万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    110万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ノーマル車両JETターボ

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ レカロシート

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ Fアルティマ仕様マフラー社外車高調

    本体価格
    応談

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関東
22
620.7万円
関西
2
110万円
東海
2
233.8万円
北海道
2
---
九州
2
424万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
231.6万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
2
203.9万円
関西
0
---
東海
2
158万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
115万円

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日産  レパード   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
277万円502万円 新車時価格 842.1万円1260万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~2987 排気量(cc) 3199~4966
125~270 最高出力(馬力) 218~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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