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3シリーズツーリングとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
594 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックキドニーグリル ハーフレザー シートヒーター 追従式クルコン パドルシフト 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサ 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    332万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 正規D車 純正ナビBカメラ 前後ドラレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ ETC 本革内装 インテリジェントセーフティ ACC LCW LEDヘッドライト ヒーター付きパワーシート 電動リヤゲート スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    108.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/クリアランスソナー/オートライト

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 走行1万キロ インテリセ-フ 電動テ-ルゲ-ト コンフォートアクセス 専用スポーツシート クルーズコントロール キセノンヘッドライト メモリーパワーシート HDDナビ バックカメラ DVD再生 パドルシフト リアPDC

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト ライブコックピット ワイヤレスチャージング Fシートヒーター ATテールゲート

    本体価格
    234万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト パドルシフト デュアルオートエアコン 純正17インチアルミホイール コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    152.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    44.8万円

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    39万円

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    110万円

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    65万円

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    39.9万円

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    45万円

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    95万円

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    本体価格
    48万円

関東
258
261.9万円
関西
126
247.9万円
東海
91
259.7万円
北海道
4
301.3万円
九州
39
288.3万円
東北
28
139.8万円
北陸・甲信越
15
298.3万円
中国
24
266.9万円
四国
9
291.1万円
地域別台数
関東
4
55万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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3シリーズツーリングとCLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
494万円1116万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1795~3497
156~387 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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