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ハイゼットデッキバンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
18万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 修復歴無 ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1オナ5MTディスプライ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速MT キーレス

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII フルセグ ドラレコ ETC キーレス LEDヘッド

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    96.3万円

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    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    42.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 本革電動シート キーレス 純正ナビ

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
66
114万円
関西
25
126.6万円
東海
47
105.8万円
北海道
9
111.7万円
九州
58
99.5万円
東北
27
107.3万円
北陸・甲信越
25
113.3万円
中国
14
122.9万円
四国
17
110.4万円
地域別台数
関東
2
45.4万円
関西
2
82.5万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
132万円177.1万円 新車時価格 569.1万円821万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
46~53 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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