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シャトルとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとCLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
877 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カロッツェリア製メモリーナビ ETC ホン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメラ ETC オートAC 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車検整備付・ホンダセンシング

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 純ナビ フルセグ ACC

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ ドラレコ スマートキー ETC カ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ TV ACC ETC シートヒーター

    本体価格
    142.7万円

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    78万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

関東
288
113.6万円
関西
93
122.3万円
東海
83
126.1万円
北海道
74
129万円
九州
113
123.3万円
東北
97
129.4万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
35
110万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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シャトルとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
169万円277.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
110~132 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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