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フィットシャトルハイブリッドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとCLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
9.6万円89.7万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
365 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション アイドリングストップ禁煙車HIDフルエアロ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C メモリーナビ+ワンセグTV

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ リアカメラ ワンセグ HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ナビ ETC BT接続 ハーフレザー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオナ 禁煙車 クルコン ハーフレザー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ フルセグTV 前ドラレコ 半革シート

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビTV/HIDライト/スマーキー

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ スマートキー クルコン 黒半革

    本体価格
    32.1万円

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    39.9万円

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    67万円

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    40万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純ナビ DVD クルコン フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

関東
129
44.9万円
関西
42
39.7万円
東海
47
46.9万円
北海道
17
35.5万円
九州
47
40.9万円
東北
35
48.3万円
北陸・甲信越
30
46.9万円
中国
12
60.6万円
四国
6
50.5万円
地域別台数
関東
5
48.8万円
関西
1
70万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
1
61万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
181万円233万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1339 排気量(cc) 1795~3497
88 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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