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ジムニーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
5152 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クラシックスタイルカスタム  JB64  ジムニー カスタム FARMマフラー  ショートバンパー

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD オートマ車 社外オーディオ 内装ウッド貼り 前後バンパー アルミ

    本体価格
    104万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 AT 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リビルトエンジン交換

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型・届出済未使用車・ジムケンタック新品コンプリート・2インチリフトアップ・6.50R16MTタイヤ4本新品

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ ETC OPグリル 社外マフラー/ノーマルマフラー付き スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/ターボ/4WD/シートヒーター/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/保証書/取説/スペアスマートキー

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT

    本体価格
    86万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進通知機能

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    216.4万円

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    39万円

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    65万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    44.8万円

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 250台限定車

    本体価格
    39万円

関東
1192
148.1万円
関西
625
165.6万円
東海
640
146.9万円
北海道
555
135.5万円
九州
702
148.5万円
東北
484
143.3万円
北陸・甲信越
436
148.4万円
中国
312
179.4万円
四国
206
149.1万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ジムニーとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
145.8万円216万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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