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カローラルミオンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
13.8万円128.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G プッシュスタート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G フルセグナビ・TV バックモニター

    本体価格
    28万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 1オ-ナ-走行18300km純正ナビ1セグBカメラ

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期型/HIDライト/ナビ/Bluetooth/オートAC

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ禁煙バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/全塗装済み/タカラ塗料

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー スマートキー!SDナビ!ETC!

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    78万円

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    39.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    68万円

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    67万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

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    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド サンルーフ ナビ キーレスETC電動シート

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純ナビ DVD クルコン フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

関東
51
53.1万円
関西
11
47.5万円
東海
16
54.4万円
北海道
12
67.9万円
九州
23
46.1万円
東北
7
50.3万円
北陸・甲信越
13
57.4万円
中国
4
51.1万円
四国
4
52.6万円
地域別台数
関東
5
48.8万円
関西
2
49.9万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
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カローラルミオンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
168万円242.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496~1797 排気量(cc) 1795~3497
109~144 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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