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LSとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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LSとカローラルミオンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラルミオン
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 19.9万円154万円
カローラルミオンの相場表を見る
762 中古車掲載台数 55
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型 ドラレコ シートエアコン ヒーター

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 三眼LEDヘッドライト 純正12.3型ナビ 全方位 衝突軽減 BSM HUD クリアランスソナー 純正フロアマット 純正19AW ビルトインETC2.0 ドラレコ シートヒーター ポジションメモリー

    本体価格
    380.1万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マークレビンソンオーディオ・3眼LEDヘッド・BSM・後席マーッサージ機能付き・プリクラッシュブ20AW新品((20AW・タイヤ)・アダプティブルクルコン・後席モニター・

    本体価格
    258万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル 本革シート エアサス ナビ フルセグ シートエアコン  HUD 全周囲カメラ AAC ハンドルヒーター  オートハイビーム ドラレコ前・後 ETC パワーシート キーレス Blutooth  AppleCarPlay対応 禁煙車

    本体価格
    861万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    935万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ BBS 20インチ ロワリングキット サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 マークレビンソン 本革シート LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正12.3インチナビ シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト 白レザーエアーシート サンルーフ クルーズコントロール 純正19AW BSM パワートランク ETC リア電動ブラインド バックフォグ イルミネーションスカッフプレート

    本体価格
    130万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 肌革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    362.8万円

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    本体価格
    78.3万円

関東
263
379.4万円
関西
144
460.9万円
東海
134
448.3万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
27
410万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
18
73.9万円
関西
7
74万円
東海
6
61.3万円
北海道
4
52.7万円
九州
7
60.8万円
東北
3
63.4万円
北陸・甲信越
4
62.5万円
中国
4
56.2万円
四国
2
37.4万円

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LSとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラルミオン
980万円1799万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
3444~3456 排気量(cc) 1496~1797
299~422 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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