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スペイドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
782 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ TV ドラレコ スライドドア ABS エアバック SRS トラクションコントロール ETC アイドリングストップ プロジェクターヘッドランプ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リフトアップシート付き

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ワンセグナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/衝突防止装置/片側パワースライドドア/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検受渡し/電動スライド/ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒータ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ.TV.ドライブレコーダー.ETC.シートヒーター.バックモニター

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

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    65万円

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    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    60万円

関東
203
51.7万円
関西
108
45.8万円
東海
111
48.8万円
北海道
60
64.3万円
九州
79
52.8万円
東北
88
61.8万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
42
57.2万円
四国
28
60.9万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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スペイドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
145万円224.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1795~3497
95~109 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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