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スペイドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
714 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 禁煙 純正SDナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正ナビ(NSZT-W62G)/バックカメラ/CD/DVD/SD/片側パワースライドドア/運転席シートヒーター/オートライト/プッシュスタート/オートエアコンナノイー付き

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・ワンセグTV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ テレビコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー 助手席リフトアップシート パワースライドドア キーレス 切替付4WD ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター パワースライドア ワンオーナー

    本体価格
    49万円

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    65万円

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    110万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    95万円

関東
193
51.7万円
関西
98
48.2万円
東海
100
50.9万円
北海道
53
63.7万円
九州
70
51.9万円
東北
80
57.2万円
北陸・甲信越
63
54万円
中国
40
56.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
69.9万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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スペイドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
145万円224.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1795~3497
95~109 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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