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A4アバントとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
293 中古車掲載台数 37
  • アウディ A4アバント 35 TFSI ブラックエレガンス LEDライティングパッケージ アシスタンスパッケージ  アシスタンスベーッシクパッケージ  パーシャルレザー

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ シートヒーター バーチャルコックピット ハーフレザーシート レーダークルコン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・ブラックスタイルPK・SラインプラスPK・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ターボ エアロバンパー LEDライト リアスポ 純正AW Rレール PWバックドア トノカバー 半レザー シートヒーター ナビTV 全方位モニター 安心安全装備 Wエアコン 2.0ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineマイスターシュトュック特別仕様車 ダンピングコントロールサス コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ ブラックスタイルプラス コンフォートパッケージ Sline plusパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ パークアシスト

    本体価格
    403万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ レザー/マトリクスLED/ワンオーナー/バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/360度カメラ/マルチカラーアンビエントイライト/シートヒーター/USB前後/MMIナビ/ETC/電動リアゲート/禁煙車/ラバーマット

    本体価格
    315万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定250台

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ サンルーフ Bang&Olufsen オプション19インチAW SラインプラスPKG マトリクスLED マルチカラーアンビエントライト スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 車検2年 ROHANA 20inchアルミ ナビ テレビ ETC 電動パワーシート 車高調 禁煙車 夏冬タイヤ

    本体価格
    51.6万円

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    本体価格
    370万円

関東
98
197.9万円
関西
43
232.7万円
東海
39
285万円
北海道
32
176.1万円
九州
16
242万円
東北
20
229万円
北陸・甲信越
28
291.3万円
中国
13
163.4万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
476万円772万円 新車時価格 580万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1394~1984 排気量(cc) 2198~4973
150~265 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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