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ロッキーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 108万円1480万円
ミディアムクラスの相場表を見る
965 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ スマートキー オートエアコン シートヒーター 運転席シートリフター 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1オーナー/純正9型ナビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/先行車発信告知/車線逸脱警報/標識認識/前席シートヒーター/前方ドラレコ/ビルトインETC/禁煙車

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    254.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    258.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車/BIGX9型ナビ/全周囲カメラ/スマートアシスト/レーダークルーズ/前席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/Bluetooth接続/コーナーセンサー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 下取車 ターボ DVDオーディオ ブルートゥース パノラマカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター 車線逸脱警告 誤発進抑制機能

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ装着アップグレードパック ワイヤレス充電器(Qi) カーペットマット:グレー ETC車載器:ビルトインタイプ

    本体価格
    250.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 1年保証付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー Bluetooth USB接続 HDMI接続 オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    182.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 ミディアムクラス 車庫保管 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    370万円

関東
266
189万円
関西
111
207万円
東海
123
199.3万円
北海道
22
198.5万円
九州
182
188.5万円
東北
67
204.8万円
北陸・甲信越
58
204.8万円
中国
110
204.9万円
四国
26
181.3万円
地域別台数
関東
17
457.3万円
関西
6
281.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
3
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
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ロッキーとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996~1196 排気量(cc) 2198~4973
82~98 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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