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ロードスターとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミディアムクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 80万円1200万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 59
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド BスペックステージII

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.8 S アルミホイール.禁煙車

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT 同色全塗装 TEIN車高調 ENKEIホイール

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RSエアバッグシステムサイド

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン 6MT リアスポ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ エアロ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II RECARO Auto exeマフラー Maruha タコ足

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ アルミホイール パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 1オーナー・左H・ヤナセ記録簿21枚・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E W124

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 社外17AW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E AMG17インチ 新タイヤ 整備済み

    本体価格
    155万円

関東
451
179.8万円
関西
175
212.2万円
東海
225
197.9万円
北海道
24
167.1万円
九州
142
170.8万円
東北
31
172.1万円
北陸・甲信越
62
226万円
中国
82
208.9万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
22
340.3万円
関西
15
223.9万円
東海
7
334.8万円
北海道
3
318万円
九州
8
334.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279.9万円
中国
2
251.9万円
四国
1
95万円

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ロードスターとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
249.5万円368.3万円 新車時価格 580万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1496 排気量(cc) 2198~4973
131~136 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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