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CX-5とミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 禁煙車 セーフティクルーズパッケージ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 誤発進抑制制御 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナーナビフルセグTVBモニターパワーバックドア

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 6速MT 禁煙車 10スピーカーBOSEサウンド 10.25インチマツダコネクトナビTV 360°モニター AppleCarPlay 純正19インチアルミ シートステアリングヒーター

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンドスピーカー 社外ナビTV 純正19インチアルミホイール サイド・バックカメラ HIDヘッド オートライト ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC BSM HUD パワーバックドア パドルシフト レーダークルーズコントロール D/N席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ ESS EBD DSC TCS アドバンストSCBS SCBS-R SBS MRCC LDWS BSM RCTA DAA アダプティブLED 360°ビューモニター パ―キングセンサー フルセグTV

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純ナビ 全方位カメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    283.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー MRCC 360°ビュー

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250E マニュアル 

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    165万円

関東
857
217.6万円
関西
402
216.1万円
東海
450
207.9万円
北海道
130
194.9万円
九州
370
218.7万円
東北
179
205.2万円
北陸・甲信越
276
216万円
中国
196
226.7万円
四国
68
198.3万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
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ミディアムクラスの中古車を探す

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CX-5とミディアムクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1997~2488 排気量(cc) 2198~4973
155~230 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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