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セドリックセダンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
50万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
39 中古車掲載台数 38
  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV ローダウン/シュティッヒ16インチAW/社外マフラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム VIPバンパー ローダウン BBS18アルミ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0L ブロアムロイヤルリムジン 4人乗 パテーション有 エアコン修理済 ローダウン 右リアクオーター修復歴有

    本体価格
    348万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV Y31型 ETC オートエアコン トランク好状態 純正ホイールキャップ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セドリックセダン SGLE ベンコラAT6人/ベンチシート6人乗り/コラムATシフト/L型エンジン/

    本体価格
    257万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム H31 修復歴無し コラムMT 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック 車検整備2年付き 禁煙車 フェンダーミラー ETC キーレス オートエアコン 新品タイヤ4本 新品バッテリー

    本体価格
    104万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 車検令和5年7月

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年10月製造 前期最終500E 正規D車 ブラックレザー サンルーフレス BELANG18インチアルミホイール 過去販売車輌

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E E60仕様 ビークルカード有 本革シート

    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    220.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 正規ディーラー車 左H ETC クルコン 記録簿 Fマット

    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

関東
7
181.5万円
関西
4
115万円
東海
12
235.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
98.5万円
東北
1
140万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円
地域別台数
関東
17
501.3万円
関西
7
521.8万円
東海
5
294.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
159.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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日産  セドリックセダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
207.4万円284.1万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~2960 排気量(cc) 2198~4973
85~160 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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