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CX-3とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 249万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ・地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白革シート 追従クルコン 全方位カメラ ドラレコ シート&ステアリングヒーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 後期モデル 純正ナビTV CD/DVD 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 2WD バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター電動シート 車線逸脱 ステアシフト Applecarplay Androidauto Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 6速パドルシフト  直噴ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド コンビ革シート LEDライト 純正ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

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    630万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 280TE ガソリンエンジン 7人乗り

    本体価格
    358.9万円

関東
289
156.8万円
関西
117
151.2万円
東海
187
152.8万円
北海道
52
141.9万円
九州
161
171.5万円
東北
74
150.2万円
北陸・甲信越
93
159万円
中国
86
160.3万円
四国
39
160.5万円
地域別台数
関東
4
398.9万円
関西
1
630万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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CX-3とミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
189.2万円355.7万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1496~1997 排気量(cc) 2198~3199
105~150 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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