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ミディアムクラスクーペとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
328.8万円1048万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
13 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 新車並行 左ハンドル 本革シート サンルーフ 300CE-24V パワーシート

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2ドアクーペ 高騰車種 整備済 調子OK

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ W114 280CE 1974年式 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    509.1万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 車検2年・左ハンドル・オートマチック車・本革シート・サンルーフ・パワーシート・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・純正15インチアルミホイール・4人乗り・禁煙車

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE クーペ ライトクリーム D車 

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラ車 ディーラー整備&車検点検 センターロックホイール カーボンレーシングシート フロントリフター 純正フォージドカーボンリヤウィング カラーバックカメラ

    本体価格
    3620万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) D車 1年保証 フルラッピング スポルティーボインテリアウィズアルカンターラ アルカンターラルーフライニング ブランディングPKG カーボンエンジンベイ クリアエンジンフード 社外カーボンリアウィング Bカメ

    本体価格
    2259万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Viola Pasifae

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2979.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2670万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) D車 1年保証 Fリフター スポルティーボインテリアウィズレザー 純正フルエアロ ブランディングPKG ガラスエンジンフード デジタルインナーミラーヒーター 純正AWホイール20インチ レッドキャリパー Bカメ

    本体価格
    2398万円

関東
5
498.8万円
関西
6
407.8万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
32
3456.9万円
関西
16
3241.1万円
東海
25
3169.1万円
北海道
3
3065万円
九州
16
3239.1万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
1
2480万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
915万円933万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2960~3199 排気量(cc) 5204
225 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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