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MAZDA3ファストバックとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
866 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール メモリ機能パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 6MT 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納ミラー Bluetooth接続 オートライト DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 ワンオーナー革シート BOSEサウンドシステム フルセグTV ナビ ETC 電動シート アラウンドビューモニター Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 電動シート ETC 360°ビューモニター マ

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位カメラ LEDライト 6MT

    本体価格
    212.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 360°カメラ ETC 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション マツダコネクト 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング OP5年保証対象車 マツダコネクト 360°モ

    本体価格
    155万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

関東
214
210万円
関西
110
208.7万円
東海
167
207.2万円
北海道
25
235.8万円
九州
104
210.5万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
83
203万円
中国
84
198.7万円
四国
26
205.7万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
201.2万円399.7万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1496~1997 排気量(cc) 2960~3199
111~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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