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Eクラスと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アバルト  500eカブリオレ
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 409万円573万円
500eカブリオレの相場表を見る
551 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ SR 黒革ディーラー下取 車検2年

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブP

    本体価格
    467万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ・後期型・ブラックレザー・シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    645.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 リミテッド 黒革

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ディーラー下取車 純正19AW

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 整備記録9枚 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 黒革シート レーダーセーフティPK 純正ナビ

    本体価格
    144.6万円

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    485.8万円

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    573万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 

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  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 30台限定車/JBLサラウンド/スポーツシート

    本体価格
    493.6万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 オープンモデル

    本体価格
    420万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社デモカーアップ

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  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー

    本体価格
    410万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ETC2.0 CarPlay シートヒーター 禁煙

    本体価格
    458万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ EV(普通/急速)電動ルーフLED試乗車

    本体価格
    448万円

関東
221
325.8万円
関西
98
365.1万円
東海
77
336.7万円
北海道
16
295.3万円
九州
55
299.9万円
東北
13
378.8万円
北陸・甲信越
32
395.1万円
中国
25
390.1万円
四国
14
291.1万円
地域別台数
関東
3
432.2万円
関西
2
545万円
東海
2
452.9万円
北海道
1
493.6万円
九州
0
---
東北
1
409万円
北陸・甲信越
3
451.3万円
中国
1
479万円
四国
0
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Eクラスと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アバルト  500eカブリオレ
894万円1197.9万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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