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EクラスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
582 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーEXC アドバンスド デジタルP SR

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーパッケージ シートヒーター 純正ナビ フルセグ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツ&レーダーSP 後期 黒革2年保証 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッド AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ディストロニックプラス ブラインドスポット レーンキープアシスト HDDナビ地デジ Bカメラ 黒革 Pシート ヒートシーター ドラレコ 記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブPKGレーダーセーフティPKG

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革 ブルメスターサウンド レーダーセーフティ フットトランクオープナー HUD アトマイザー

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純正ナビ 地デジTV AMGアルミ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左H 禁煙車 ポーラホワイト ブルーファブリック 1.9万キロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    1340万円

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    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインP・パノラマルーフ

    本体価格
    1368万円

関東
260
397.9万円
関西
126
386.2万円
東海
71
334.3万円
北海道
16
266万円
九州
49
381.5万円
東北
12
345.1万円
北陸・甲信越
20
371.3万円
中国
16
489.9万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
14
1126.3万円
関西
6
1218.6万円
東海
6
1065万円
北海道
2
1329万円
九州
2
1121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
1
---
四国
2
773万円

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EクラスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 1421万円2483万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1992~1997 排気量(cc) 2996~3982
197~258 最高出力(馬力) 435~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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