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EクラスとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
22万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 348万円698万円
Aクラスセダンの相場表を見る
584 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ACC LKA BSM ナビ carplay ハーフレザー

    本体価格
    268.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 ハイブリッド アバンギャルド ナビ/サンルーフ/D.N席パワーシート

    本体価格
    220.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ACC

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 衝突軽減 ナビ BT USB 12セグ 360°カメラ

    本体価格
    299.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革 HUD

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド パノラミックサンルーフ黒革ナビTV

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD SR パフォーマンスPKG 360°カメラ

    本体価格
    365万円

関東
285
391.6万円
関西
93
376.7万円
東海
73
391.1万円
北海道
5
364.8万円
九州
49
299.4万円
東北
16
239.9万円
北陸・甲信越
25
421.1万円
中国
27
415万円
四国
11
286.3万円
地域別台数
関東
10
468万円
関西
5
447.5万円
東海
4
448.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
418万円
中国
1
365万円
四国
0
---

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EクラスとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
894万円1209.6万円 新車時価格 638万円781万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1992~1997 排気量(cc) 1991
197~258 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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