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EクラスとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M2クーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
527 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP デジタルインテリアP

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 黒革シート Pシート シートヒーター ACC バックカメラ ETC 純正ナビTV 純正17AW BT

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ETC Bluetooth USB クルーズコントロール 前席パワーシートメモリー機能付 全席シートヒーター コーナーセンサ BSM スマートキー 純正17インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    107.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    777.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 後期モデル・天井内張り新品張替済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 左右エアバック 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト ウッドコンビステアリング ETC付き

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツ&レーダーSP 後期 2年保証 黒半革 シートヒーター アンドロイドナビ 360カメラ LEDヘッドライト AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /ワンオーナー/サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 純正ドラレコ前後 ETC レーダーセーフティー 黒レザーシート アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 禁煙車 後期型 AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    96.8万円

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    858万円

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    本体価格
    798万円

関東
237
398.9万円
関西
111
320.5万円
東海
75
295.8万円
北海道
12
298.2万円
九州
42
347.2万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
18
312万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
52
567.9万円
関西
17
730万円
東海
20
667.3万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
888万円
四国
1
758万円

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EクラスとM2クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M2クーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 958万円1031万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1992~1997 排気量(cc) 2992
197~258 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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