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EクラスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
32.5万円1048万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
623 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲 黒革 レダクル

    本体価格
    291.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツPレーダーP360°カメラ禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    303.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポ RSPパノラマ黒革ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック アバンギャルド 本革シート/サンルーフ/360°カメラ/禁煙

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ バックカメラ・ナビ・スマートキー

    本体価格
    246.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純正HDDナビ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG 黒本革 ユーザー買取車

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブPKG ETC

    本体価格
    310.9万円

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    189.9万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 電動オープン キーレス 社外ハンドル ETC

    本体価格
    52万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ 社外バンパー 社外車高調 JAAA鑑定済み

    本体価格
    199.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド ディーラー車/左ハンドル/2.4L車/革シート

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

関東
291
309.6万円
関西
114
309万円
東海
76
311.9万円
北海道
18
288.5万円
九州
47
302.9万円
東北
16
321.7万円
北陸・甲信越
15
320.6万円
中国
29
350.3万円
四国
17
269.9万円
地域別台数
関東
4
84.7万円
関西
2
149.9万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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EクラスとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
894万円1188.9万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1992~1997 排気量(cc) 2429
197~258 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は623台、PTクルーザーカブリオの中古車は14台掲載しています。
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